Fiche Technique : M4 Competition

Avec ses 510 ch, son châssis affûté et ses déclinaisons exclusives, la BMW M4 Compétition s’impose comme l’une des sportives les plus désirées du moment. Retour sur son histoire et ses atouts.

Pourquoi la BMW M4 Compétition fascine-t-elle autant ?

Véritable condensé de performances et de technologie, la BMW M4 Compétition incarne le savoir-faire de BMW M dans la lignée des sportives les plus pures. Pour découvrir comment l’importation peut vous donner accès à ce modèle dans des configurations inédites ou mieux équipées, inspirez-vous de notre guide : BMW Motorsport : quels modèles acheter en import ?.

Historique : une M4 plus affirmée

Issue de la transition de la série 3 coupé en coupé série 4, la BMW M4 de seconde génération a été dévoilée fin 2020, avec les premières livraisons début 2021. Elle reprend le moteur six-cylindres en ligne, 3.0 litres biturbo S58, issu de la génération précédente mais profondément optimisé : 480 ch en version standard, 510 ch en version Compétition, avec un couple de 650 Nm.

Fiche technique détaillée

Motorisation

M4 Compétition (G82) :

Puissance : 510 ch (375 kW)
Couple : 650 Nm
Transmission : boîte automatique 8 vitesses M Steptronic avec différentiel actif, disponible en propulsion ou xDrive (4 roues motrices)
Performances : 0–100 km/h en 3,9 s (RWD), accélération à 2,8 s en xDrive
Vitesse maxi : limitée à 250 km/h (290 avec le pack M Driver)

M4 version standard : 480 ch, 550 Nm, disponible avec boîte manuelle 6 vitesses, 0–100 km/h en 4,2 s

Carrosserie & structure

Sérénité structurelle grâce à une plateforme CLAR (utilisée avec la Série 4), toit carbone en option pour abaisser le centre de gravité.

Conduite et châssis

Suspension Adaptive M, différentiel piloté, choix de modes de conduite, freinage carbone-céramique en option.

Versions emblématiques

M4 Competition xDrive

RWD ou xDrive : cette déclinaison xDrive offre un 0–100 km/h en seulement 2,8 s, grâce à la traction intégrale, tout en conservant l’intensité de l’expérience M.

M4 CS (2024)

Annoncée en 2024, elle développe 543 ch (20 ch de plus que le Compétition) pour seulement 1 625 kg, grâce à l’allègement carbone et la suppression de la banquette arrière. Résultat : 0–100 km/h en 3,4 s, performance record sur circuit.

Synthèse comparative

Version	Puissance	Transmission	0–100 km/h	Particularités
Standard (boîte manuelle)	480 ch	Manuelle 6 vit. RWD	~4,2 s	Classic puriste, boîte manuelle
Compétition (RWD)	510 ch	Auto 8 vit. RWD	3,9 s	Plus de puissance, sans compromis sur plaisir
Compétition xDrive	510 ch	Auto 8 vit. AWD	2,8 s	Accélération foudroyante, meilleure traction
Compétition CS	543 ch	Auto 8 vit. RWD	3,4 s	Edition limitée, superlight, hautes perfs

Pourquoi adopter la M4 Compétition ?

Moteur M emblématique, exceptionnel sur tous rapports.

Châssis affiné, équilibré, excitant.

Polyvalence entre usage quotidien raffiné et virée dynamique.

Versions rares et collectables (CS, xDrive) avec un vrai potentiel à l’import.

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