Réaliser une bonne affaire en import implique ensuite de pouvoir faire rapatrier son véhicule jusqu’en France. Mais quelles sont les possibilités de transport en fonction de votre type de véhicule (voiture, camping-car, utilitaire, camion…) ? Et ces solutions de rapatriement conviennent-elles pour tous les pays ? Voici quelques éléments de réponse pour vous aider à y voir plus clair.
Quel transport choisir en fonction du type de véhicule ?
Pour rapatrier le véhicule que vous avez acheté en import, plusieurs solutions s’offrent à vous :
Le convoyage consiste à envoyer un chauffeur sur le site d’enlèvement du véhicule afin qu’il conduise le véhicule, quel que soit son type, jusqu’à un point donné en France.
Chez Courtage Auto, un chauffeur expérimenté est spécialiste de ce type de convoyage. Il se rend sur place et fait la route jusqu’au siège de Courtage Auto, en prenant grand soin du véhicule.
Ensuite, le responsable du service achat se charge de vous prévenir que vous pouvez venir récupérer votre véhicule.
Le rapatriement par camion multiple est la solution la plus souvent choisie par les heureux propriétaires d’une voiture en import.
Plusieurs voitures sont chargées sur le même camion, ce qui permet une mutualisation des coûts pour un transport moins onéreux.
Rapatriement par camion multiple
Le camion unique permet de réserver un espace fermé et protégé au véhicule.
C’est une solution de rapidité, puisque le voyage ne concerne que votre véhicule, mais qui présente un coût relativement élevé.
Si vous le souhaitez et que vous en avez le temps, vous pouvez directement vous rendre sur place afin de ramener vous-même votre véhicule jusque chez vous.
Une solution aussi agréable qu’économique puisque vous savourez de vous retrouver au volant de votre nouveau bolide, et que vous économisez le coût d’un transporteur routier.
Cette solution a tout de même ses limites car si le véhicule se trouve dans un pays hors UE, vous devrez gérer le passage en douane et toutes les formalités administratives qui en découlent.
Import véhicule : zone de fret maritime
Pour importer une voiture jusqu’en France, les deux solutions les plus couramment utilisées sont le transport par camion et le convoyage.
Le convoyage reste la solution la plus rapide et la moins coûteuse dès lors que la distance reste raisonnable (depuis l’Allemagne ou l’Italie par exemple).
En revanche, pour une plus longue distance, que ce soit en UE ou hors UE, le transport par camion à plateau reste le plus indiqué afin de ne pas ajouter quelques centaines, voire quelques milliers, de kilomètres au compteur.
Quant aux voitures de prestige, aux hypercars de luxe ainsi qu’aux voitures de collection, le rapatriement dans un camion fermé est l’idéal pour conserver votre petit bijou bien à l’abri dans son écrin.
Pour rapatrier un camping-car, la question de la distance reste essentielle.
Sur un camion multiple, un camping-car occupe la place de deux ou trois voitures selon le type de plateau. Le coût peut devenir assez exorbitant pour un long trajet. Cependant, sans autre solution, l’opération reste intéressante au regard de l’économie réalisée à l’achat.
Mais prenez en compte que ramener votre camping-car par vos propres moyens peut aussi être l’occasion de profiter de ces frais de transport pour réaliser votre premier road-trip.
Livraison d’un camping-car
Pour le rapatriement d’un utilitaire, tout va dépendre du format de celui-ci.
Pour un petit utilitaire, de type ludospace, comme un Renault Kangoo par exemple, le transport par camion multiple est la solution la plus économique.
Pour les carrosseries plus longues, là aussi il faut faire un savant calcul entre distance et encombrement du véhicule pour savoir si un convoyage est plus intéressant qu’un camion plateau.
Pour un camion, la solution la plus indiquée reste le convoyage, ou un retour par vos propres moyens.
S’il est nécessaire de passer par un fret maritime, un conseiller de Courtage Auto peut être à vos côtés afin de s’occuper des formalités liées à la zone portuaire. Découvrez notre article comment rapatrier un camion importé ?
Zone de fret routier
Le mode de transport choisi est aussi fonction du pays d’où provient le véhicule :
Fret maritime
Attention, depuis une collectivité d’Outremer, et bien qu’il s’agisse de territoires français, des frais de douane sont à prévoir car ils sont extérieurs au territoire administratif européen.
A chaque situation, sa solution de rapatriement la plus efficace et la plus intéressante.
Votre conseiller Courtage Auto vous conseille sur les moyens de transport les plus adaptés afin que vous preniez votre décision en toute connaissance de cause.
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