Un SUV familial né d’une collaboration Fiat–Dodge

Le Freemont apparaît en 2011, au moment où Fiat prend le contrôle du groupe Chrysler. Le modèle repose en grande partie sur le Dodge Journey, mais Fiat revoit la suspension, la direction, l’insonorisation et surtout les motorisations pour l’adapter au marché européen.

Résultat :

• un SUV très spacieux,
• un prix de revente attractif,
• une fiabilité honorable,
• une base mécanique robuste et éprouvée,
• et un intérêt très fort à l’importation.

Il est d’ailleurs beaucoup plus répandu en Italie, Espagne et Europe de l’Est qu’en France, d’où l’intérêt de l’import.

Motorisations et performances

Le Freemont a été proposé avec plusieurs motorisations, principalement diesel pour l’Europe :

Moteurs diesel les plus courants

• 2.0 Multijet 140 ch (Fiat) – FWD
  Idéal pour un usage mixte, sobre et très suffisant hors charges lourdes.
• 2.0 Multijet 170 ch – FWD ou AWD
  Le meilleur compromis : puissant, fiable, coupleux et compatible 4 roues motrices.
• 3.6 V6 Pentastar 280 ch – AWD (plus rare en Europe)
  Connu pour sa robustesse, mais consommateur. Très recherché par certains passionnés.

Transmissions disponibles

• Boîte manuelle 6 rapports (sur les 2.0 diesel)
• Boîte automatique 6 rapports (sur 170 ch + V6)

Comportement routier

Moins dynamique qu’un SUV allemand, mais extrêmement confortable et stable.
Suspensions souples, direction douce, parfait pour les familles et les longs trajets.

Dimensions & capacité

Le Freemont est l’un des SUV familiaux les plus spacieux du marché :

• Longueur : 4,89 m
• Largeur : 1,88 m
• Hauteur : 1,70 m
• Volume de coffre : 1 461 L (sièges rabattus)
• Configuration : 5 ou 7 places
• Très nombreux rangements intérieurs

C’est une alternative économique à des modèles bien plus chers : Hyundai Santa Fe, VW Sharan, Citroën C4 Grand Spacetourer…

Équipements selon finitions

Voici les grandes lignes des finitions les plus répandues :

Urban

• Climatisation
• Régulateur
• Autoradio simple
• 5 places

Lounge (la plus recherchée)

• Sellerie cuir/tissus
• 7 places
• Caméra de recul
• Écran tactile
• Jantes alliage

Cross (version baroudeuse)

• Look plus agressif
• Jantes spécifiques
• Teintes exclusives
• Souvent couplée à la transmission AWD

Fiabilité du Fiat Freemont

Le Freemont est souvent jugé plus fiable que sa réputation :

Points forts :

• moteurs Fiat Multijet bien connus et robustes
• forte disponibilité de pièces détachées
• mécanique simple et éprouvée
• coût d’entretien raisonnable
• pas d’électronique superflue

Points à surveiller :

• trains roulants (poids conséquent du véhicule)
• boîte automatique à vidanger régulièrement
• version V6 : consommation et prix de carte grise

Pourquoi importer un Fiat Freemont ?

Le Freemont est beaucoup plus courant dans certains pays que chez nous, ce qui offre :

• des prix largement plus attractifs,
• des finitions mieux équipées,
• des modèles souvent 7 places,
• davantage d’options : AWD, moteur 170 ch, boîte auto,
• un kilométrage généralement raisonnable.

En France, il est sous-coté… mais à l’étranger, il est très vendu, donc très disponible.
D’où son succès auprès des importateurs.

Importer un Fiat Freemont avec Courtage Auto

Nous importons très régulièrement des Freemont, notamment depuis :

• l’Italie
• la Belgique
• les Pays-Bas
• l’Espagne

C’est un véhicule familial sûr, polyvalent et avec un rapport qualité/prix exceptionnel, mais pour acheter le bon exemplaire, il faut :

• vérifier l’historique FIAT,
• contrôler la boîte auto,
• analyser l’état des trains roulants,
• s’assurer d’un entretien Multijet sérieux.

C’est exactement ce que nous faisons pour vous :

Courtage Auto prend en charge :

• la recherche du meilleur exemplaire
• les vérifications mécaniques et administratives
• le transport depuis l'Europe
• les démarches fiscales
• l’immatriculation en France

Pour importer votre Fiat Freemont en toute sécurité, contactez Courtage Auto.