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Quelle voiture perd le plus de valeur ?
Certaines voitures perdent plus de 60 % de leur valeur en seulement cinq ans. Entre modèles électriques, SUV premium et berlines de luxe, découvrez les véhicules à la décote la plus rapide, les raisons de cette chute, et comment l’importation peut limiter vos pertes.
Les voitures qui perdent le plus de valeur : les modèles à éviter
Lorsqu’on achète une voiture, l’un des « coûts invisibles » majeurs est la dépréciation : la différence entre le prix d’achat neuf (ou quasi neuf) et ce que vous pouvez en récupérer à la revente. Certains modèles perdent une grande partie de leur valeur très rapidement, et c’est là un danger, mais aussi une opportunité pour l’acheteur d’occasion.
Pourquoi certaines voitures se déprécient-elles autant ?
Plusieurs facteurs contribuent à une forte perte de valeur :
- un prix d’achat initial très élevé (plus gros risque)
- des technologies très rapides à devenir obsolètes (notamment sur les véhicules électriques)
- une faible demande à l’occasion
- des coûts d’entretien ou d’usage élevés qui dissuadent les acheteurs d’occasion
- un usage “flotte” ou “leasing” important, qui multiplie les exemplaires d’occasion
Quelques exemples concrets
- Le modèle Jaguar I‑PACE, un SUV électrique haut de gamme, est cité parmi les plus fortes dépréciations : il aurait perdu ~72,2 % de sa valeur après 5 ans.
- Plus généralement, une étude indique que les véhicules électriques ont en moyenne perdu 58,8 % de leur valeur après 5 ans, contre environ 45,6 % en moyenne tous types confondus.
- D’autre part, des modèles plus luxueux comme la BMW Serie 7 ou la Maserati Ghibli figurent également parmi les pires pour la revente, avec des taux de dépréciation dépassant les 60 % sur 5 ans.
