Modèle historique des muscle cars, la Ford Mustang propose aujourd’hui des versions modernes et performantes qui rencontrent beaucoup de succès auprès des acheteurs. Alors que vous soyez séduit par le design actuel et la puissance des dernières générations, ou que vous soyez un nostalgique des Mustang d’époque, les marchés de l’import automobile ont tout pour vous satisfaire.
Quelle est la meilleure Mustang à importer ?
De nombreuses déclinaisons de la Ford Mustang sont disponibles sur les marchés de l’occasion internationaux.
Parmi les modèles que l’on retrouve le plus souvent, et sur lesquels d’excellentes affaires sont à la clé, la Mustang Shelby GT500 figure en bonne place.
Alors que son nom provient du préparateur Carroll Shelby, à qui l’on doit les Mustang les plus puissantes, le département Ford Performance en a aujourd’hui fait un modèle à part entière qui ravit les amateurs du genre.
Ford Mustang Shelby GT500 2013
Avec ses 760 ch et son V8 de 4.2 l, elle abat le 0 à 100 km/h en 3,7 s seulement, et affiche une vitesse maximale de 300 km/h malgré un poids à vide de 1 705 kg.
« Fastback ou cabriolet, la Ford Mustang GT inspire toujours le même sentiment de liberté. »
Si vous souhaitez passer à l’électrique, la Ford Mustang Mach-E est la première de sa lignée à abandonner le moteur thermique.
Plus imposante que sa cousine, la Mach-E adopte des airs de SUV coupé.
Ford Mustang Mach-E 2021
Résolument tournée vers la modernité, cette version propose des portes sans poignée, avec un simple bouton, et orne la portière conducteur d’un clavier digital à code pour l’ouverture.
A l’intérieur, même constat avec l’écran vertical de 15,5’’ qui trône au milieu de la console centrale, et l’instrumentation numérique de 10,2’’ qui s’intègre parfaitement dans la planche de bord.
Les passagers profitent d’un espace correct pour voyager avec cinq vraies places, et si le coffre arrière est ramené à seulement 400 l à cause des batteries, un coffre supplémentaire de 100 l est disponible à l’avant.
Côté puissance, la Mach-E propose des blocs de 269, 294, 351 et 487 ch. Le modèle d’entrée de gamme annonce une autonomie d’environ 440 km qu’il est plus prudent de ramener à 350 km pour éviter la panne sèche.
Ford Mustang Mach 1 2021
Pour les collectionneurs, la Ford Mustang originale reste celle de première génération produite de 1964 à 1973.
Disponible en version cabriolet, « Pony Car » et Fastback, cette Mustang qui entre dans les critères des voitures de collection (si elle n’a pas subi de modifications) conserve le visage d’une Amérique authentique.
Ford Mustang 1965
Pour le rapatriement d’un tel bijou jusque chez vous, privilégiez un camion fermé qui protégera parfaitement votre Mustang.
En Europe, seules la Ford GT et la Ford Mustang Mach 1 sont commercialisées. Ce sont donc principalement ces modèles que vous retrouverez sur les marchés européens.
Pour trouver une Shelby GT500 par exemple, il faut regarder du côté des Etats-Unis qui propose sans surprise un marché très important sur ce type de modèle.
Ford Mustang GT 2013
Rappelons tout de même qu’un import hors UE impose de payer des frais de douane (10 % de la valeur du véhicule) ainsi que la TVA française à hauteur de 20 %, même pour une voiture d’occasion.
N’oubliez pas non plus que vous devrez faire réaliser une réception à titre isolé par la DREAL afin que votre Mustang puisse être immatriculée en France.
Mais même avec ces frais, l’import US d’une Mustang d’occasion reste généralement intéressant financièrement.
Ford Mustang Shelby GT350 1965
Que vous importiez une Mustang depuis les US ou depuis l’Europe, Courtage Auto vous propose sa formule Internationale et sa formule Europe qui regroupent les prestations essentielles pour réussir votre import.
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