Importateur automobile européen et suisse
Supercar la plus rapide du monde : qui détient le record ?
Avec une vitesse maximale de 496,22 km/h, la Yangwang U9 Xtreme dépasse la Bugatti Chiron Super Sport 300+. Découvrez cette hypercar électrique de plus de 3 000 chevaux.
Quelle est la supercar la plus rapide du monde ? Un record à 496 km/h
La Yangwang U9 Xtreme est actuellement la voiture de série la plus rapide du monde, avec une vitesse maximale enregistrée de 496,22 km/h. Cette hypercar 100 % électrique, développée par la marque chinoise Yangwang, filiale haut de gamme de BYD, a dépassé le précédent record de la Bugatti Chiron Super Sport 300+.
Une performance particulièrement impressionnante, puisque le record appartient désormais à une voiture électrique et non à une supercar équipée d'un moteur thermique.
Yangwang U9 Xtreme : la supercar la plus rapide du monde
Le 14 septembre 2025, la Yangwang U9 Xtreme a atteint 496,22 km/h sur la piste d'essais ATP Automotive Testing de Papenburg, en Allemagne. Au volant, le pilote allemand Marc Basseng a établi une nouvelle référence de vitesse de pointe pour une voiture de série.
Ce résultat dépasse les 490,484 km/h réalisés par la Bugatti Chiron Super Sport 300+ en 2019, longtemps considérée comme la référence absolue des hypercars thermiques.
La Yangwang U9 Xtreme ne se distingue pas uniquement par sa vitesse. Elle possède une architecture entièrement électrique, reposant sur quatre moteurs indépendants et une plateforme haute tension de 1 200 volts.
Une hypercar électrique de plus de 3 000 chevaux
Pour atteindre une telle vitesse, BYD a développé une version profondément modifiée de sa Yangwang U9.
La U9 Xtreme dispose de quatre moteurs électriques capables d'atteindre 30 000 tr/min, développant ensemble plus de 3 000 chevaux.
Elle bénéficie également d'un système de refroidissement renforcé, de freins carbone-céramique avec composants en alliage de titane et de pneumatiques semi-slick spécialement développés avec Giti.
| Caractéristique | Yangwang U9 Xtreme |
| Vitesse maximale enregistrée | 496,22 km/h |
| Motorisation | 100 % électrique |
| Nombre de moteurs | 4 |
| Puissance | Plus de 3 000 ch |
| Architecture électrique | 1 200 volts |
| Production annoncée | 30 exemplaires maximum |
| Lieu du record | Papenburg, Allemagne |
Cette combinaison permet à la U9 Xtreme d'atteindre des performances jusque-là associées aux hypercars thermiques les plus exclusives.
L'histoire de la Yangwang U9 Xtreme : comment BYD a battu Bugatti
L'histoire de cette hypercar commence avec la Yangwang U9, une sportive électrique commercialisée en Chine par la division de luxe du constructeur BYD.
Pour repousser ses limites, les ingénieurs développent une version destinée aux performances extrêmes, initialement connue sous le nom de U9 Track Edition.
En août 2025, cette version atteint déjà 472,41 km/h sur la piste de Papenburg, établissant un nouveau record pour une voiture électrique de série.
Mais les ingénieurs ne s'arrêtent pas là.
Quelques semaines plus tard, le 14 septembre, Marc Basseng reprend le volant et atteint cette fois 496,22 km/h, dépassant la performance historique de la Bugatti Chiron Super Sport 300+.
La voiture prend alors officiellement le nom de Yangwang U9 Xtreme, également appelée U9X. Sa production est annoncée à seulement 30 exemplaires, ce qui en fait une hypercar particulièrement exclusive.
Une voiture conçue pour la vitesse, mais aussi pour les circuits
La Yangwang U9 Xtreme ne se limite pas à un record en ligne droite.
Le constructeur a également travaillé sur ses performances en circuit, notamment sur la célèbre boucle nord du Nürburgring.
Le 22 août 2025, elle y a réalisé un tour en 6 minutes 59 secondes et 157 millièmes, devenant, selon BYD, la première voiture électrique de sa catégorie à passer sous la barre des sept minutes sur ce tracé de 20,832 km.
Cette performance illustre les ambitions du constructeur : développer une hypercar capable d'associer vitesse de pointe exceptionnelle, accélérations puissantes et comportement adapté à la piste.
La Yangwang U9 Xtreme est-elle vraiment plus rapide qu'une Bugatti ?
Oui, en vitesse maximale enregistrée. Avec ses 496,22 km/h, la Yangwang U9 Xtreme dépasse les 490,484 km/h de la Bugatti Chiron Super Sport 300+.
Il faut toutefois préciser que ces performances correspondent à des pointes de vitesse réalisées dans des conditions d'essai spécifiques. Elles ne constituent pas nécessairement des records homologués selon un protocole imposant deux passages en sens opposés et une moyenne des vitesses.
La distinction est importante lorsqu'on compare les différents records automobiles.
La Yangwang U9 Xtreme détient néanmoins la plus haute vitesse publiée et documentée pour une voiture de série, avec un résultat confirmé par le centre d'essais de Papenburg.