Beaucoup d’entre vous se tournent vers des voitures propres plus respectueuses de l’environnement et de restrictions urbaines de plus en plus strictes. Novatrices, les voitures électriques Tesla s’engagent depuis 2008 à réduire des émissions de CO2. Elles ouvrent la voie à l’accélération vers la transition énergétique en mettant l’accent sur la motorisation électrique.
Avec 1,6 milliard de dollars de bénéfice net au 3e trimestre et l’objectif de croître ses livraisons de 50% en moyenne par an pendant plusieurs années : la Tesla tient ses promesses au-delà de toute attente(découvrez tous les chiffres sur l’entreprise Tesla).
Introduction en bourse puis capitalisation boursière dépassant BMW, Daimler et VW, la marque imprègne les esprits tout en se popularisant avec la technologie embarquée, le pilotage automatique et récemment le Full Self-Driving (FSD)…
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Pour ceux qui pensent déjà à s’offrir un cadeau de Noël unique ou pour les déçus qui ne trouvent pas de Tesla en France à un prix abordable, importez-la !
Même si elle reste une voiture d’occasion chère et qu’elle n’est pas (encore) autonome à 100 %, elle ne manque pas d’électriser de plus en plus de fans venant grossir la team Tesla ! D’Union Européenne ou hors UE, des Pays-Bas, de la Suisse ou de la Belgique, l’éventail des pays importateurs de Tesla d’occasion est large et les prix y sont revus à la baisse…
Comme pour tout autre import auto standard, le mieux est de rester dans le cadre européen, vous réduisez ainsi au maximum vos dépenses, les taxes, la TVA et les démarches administratives d’homologation et d’immatriculation.
Privilégiez un modèle de Tesla ayant été révisé par le constructeur ou un concessionnaire du réseau.
La proximité du constructeur de Tesla et de sa Gigafactory située en périphérie de Berlin à Grünheide, opérationnelle le 9 octobre 2021, est-elle un facteur d’émulation ? Un booster de Tesla d’occasion ? Toujours est-il que l’Allemagne est un nouveau réservoir de ces concentrés d’ingénierie automobile, électrique cette fois.
Moins de frais d’entretien et d’utilisation, moins de dépenses en général. Fiez-vous au manuel de la marque. Il déclare : « votre Tesla ne nécessite pas d’entretien annuel ni de changement régulier des fluides ».
Ce qui signifie en filigrane que vous n’aurez plus à payer :
Et enfin, les réparations mécaniques propres aux voitures thermiques ; la motorisation d’une électrique étant moins complexe et sa durée de vie plus conséquente.
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Rentrez dans vos frais et faites-vous livrer le modèle Tesla qui vous intéresse.
De 40 000 et 200 000 euros selon les modèles, l’année et les options, la Tesla coûte assez cher lorsqu’elle est neuve et même lorsqu’elle est d’occasion, sa décote est faible.
Accessoires, accès illimité (et mondial) au réseau Tesla Supercharger… Une myriade d’avantages réservés au 1er propriétaire de Tesla en particulier sont cédés au nouveau : alimentation sans limite aux bornes Supercharger et autres avantages en matière de connexion restent donc valables pour un achat d’occasion…
En outre, la garantie constructeur s’applique à 8 ans pour la batterie et le moteur, quelque soit le propriétaire.
En très peu de temps, la Tesla a cumulé des modèles de véhicules vendeurs 100 % électriques aux équipements avant-gardistes et mis à jour régulièrement :
Disponible à la vente de 2008 à 2012 seulement, elle ne l’est plus depuis. Avis aux amateurs, dénicheurs et collectionneurs d’occasions d’exception !
1ère routière 100 % électrique, elle est dotée d’une batterie de 100 kWh capable d’atteindre jusqu’à 632 kilomètres d’autonomie.
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Pourvu d’une batterie de 100 kWh, il peut atteindre jusqu’à 565 kilomètres d’autonomie.
Le véhicule électrique le plus vendu en moyenne horaire dans le monde* ! avec 24,5 unités écoulées chaque heure ; soit une Tesla Model 3 vendue toutes les 3 minutes !
Avec une option de conduite 100 % autonome, la Tesla Model 3, est en 3 versions et offre 3 niveaux d’autonomie :
Sobre et lumineuse avec son toit de verre, certains disent d’elle qu’elle a de face des airs de Porsche !
Et vous, qu’en pensez-vous ?
Pour acheter une Model 3 hors de France moins chère, la seule solution est de passer par un courtier auto.
A raison de 11,4 unités vendues par heure, le SUV Tesla de taille intermédiaire doté d’une autonomie de 505 km WLTP, deviendra-t-il votre modèle préféré ?
Plus imposant, il partage avec le Model 3 beaucoup d’avantages (intérieur, capacité de recharge).
Pour pouvoir circuler en France dans une Tesla Model X, Y ou dans même une Tesla Model 3 d’où qu’elle vienne, 100% électrique, 100 % haut de gamme, nous vous aidons à vous procurer les papiers d’importation suivants :
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