Quelle Nissan choisir pour un import ? De la Leaf électrique au X-Trail familial en passant par la sportive 370Z, découvrez cinq modèles Nissan intéressants à rechercher à l’étranger et les précautions à prendre avant l’achat.
Nissan possède une histoire particulièrement riche, allant des petites citadines économiques aux sportives de la famille Z, en passant par les SUV et l’une des premières voitures électriques produites à grande échelle. Sur le marché de l’occasion, certains modèles se distinguent également par leur fiabilité, leur diffusion importante et leur intérêt à l’import.
La marque n’est pas systématiquement en tête des classements de fiabilité, contrairement à certains autres constructeurs japonais. Il faut donc sélectionner soigneusement la génération et la motorisation recherchées.
Pour comparer Nissan aux autres constructeurs du pays, vous pouvez également consulter notre article « Quelle est la marque de voiture japonaise la plus fiable ? ».
Alors, quelle Nissan rechercher à l’étranger ? Voici cinq modèles particulièrement intéressants pour un projet d’import automobile.
La Nissan Leaf mérite probablement la première place de cette sélection.
Lancée en 2010, elle fait partie des pionnières de la voiture électrique moderne produite à grande échelle. Cette ancienneté constitue aujourd’hui un véritable avantage sur le marché de l’occasion : contrairement à de nombreuses électriques récentes, nous disposons de plusieurs années de recul sur son vieillissement.
La deuxième génération, commercialisée à partir de 2018, se montre notamment convaincante en matière de fiabilité.
Dans une enquête, la Leaf 2018-2024 obtenait 95,6 % de fiabilité, avec seulement 11 % des voitures concernées par un problème. Aucun des défauts rapportés n’avait immobilisé définitivement les véhicules concernés.
Les données issues des contrôles techniques britanniques vont dans le même sens : la Leaf présente l’un des meilleurs taux de réussite parmi les principaux modèles Nissan analysés.
La Leaf peut être intéressante pour celui qui recherche une voiture électrique d’occasion à prix raisonnable.
Elle existe principalement avec des batteries de 40 kWh et 62 kWh sur sa deuxième génération, cette dernière offrant logiquement davantage d’autonomie.
Son principal point de vigilance concerne justement la batterie. La Leaf utilise un système de refroidissement différent de celui de nombreuses électriques plus récentes et son état de santé doit être contrôlé avant l’achat.
Il faut également garder à l’esprit son connecteur rapide CHAdeMO, devenu moins répandu en Europe que le standard CCS.
À privilégier pour : voiture électrique d’occasion, trajets quotidiens et budget contenu.
Le Nissan X-Trail est l’un des modèles les plus intéressants de la marque pour une utilisation familiale.
Plus grand qu’un Qashqai, il offre davantage d’espace intérieur et certaines générations sont disponibles avec sept places, ce qui lui permet de répondre aux besoins des familles nombreuses.
Son autre intérêt réside dans son ancienneté. Le X-Trail existe depuis le début des années 2000 et l’offre en occasion est donc particulièrement vaste.
Les données issues des contrôles techniques britanniques placent d’ailleurs le X-Trail parmi les Nissan courantes obtenant les résultats les plus intéressants : son taux ajusté atteint 70,5 %, devant le Qashqai, le Juke et le Navara dans cette base portant sur plus de 1,6 million de Nissan.
Il faut ici être particulièrement attentif à la génération et à la motorisation.
Les anciennes versions diesel peuvent être intéressantes pour les gros rouleurs, mais leur historique doit être irréprochable. Sur un véhicule ayant principalement effectué de petits trajets, les systèmes de dépollution peuvent notamment devenir une source de problèmes.
Les générations récentes proposent également la technologie e-Power, dans laquelle les roues sont entraînées par le moteur électrique tandis que le moteur essence sert principalement à produire l’électricité nécessaire au système.
Pour un achat d’occasion destiné à être conservé longtemps, mieux vaut donc rechercher un exemplaire parfaitement suivi plutôt qu’une motorisation uniquement parce qu’elle affiche un prix attractif.
À privilégier pour : famille, espace, voyages et SUV polyvalent.
La Nissan Micra est probablement l’une des voitures les plus connues de la marque en Europe.
Depuis son apparition au début des années 1980, plus de six millions d’exemplaires ont été vendus dans le monde avant l’arrivée de la nouvelle génération électrique.
Pour un projet d’occasion, c’est principalement la cinquième génération commercialisée à partir de 2017 qui peut être intéressante.
La Micra n’a évidemment pas les prestations d’un X-Trail ou le caractère d’une sportive Nissan Z.
Son intérêt est ailleurs.
Elle offre un gabarit adapté à la ville, des coûts d’utilisation raisonnables et une mécanique relativement simple sur certaines versions.
Pour un import, il faudra toutefois comparer attentivement les prix. Une Micra étant relativement courante sur le marché français, l’import n’aura de véritable intérêt que si l’on trouve un exemplaire particulièrement bien entretenu, mieux équipé ou proposé dans des conditions réellement intéressantes.
À privilégier pour : ville, première voiture et petit budget.
Le Nissan Qashqai ne pouvait pas être absent de cette sélection.
Lors de son lancement en 2007, il a largement participé à populariser le concept du crossover compact en Europe. Son succès commercial a ensuite entraîné l’arrivée de très nombreux concurrents.
Aujourd’hui, cette immense diffusion constitue un avantage sur le marché de l’occasion : il existe énormément de Qashqai disponibles avec des années, kilométrages et niveaux d’équipement très différents.
Mais attention : tous les Qashqai ne se valent pas en matière de fiabilité.
La troisième génération, commercialisée à partir de 2021, présente un bilan globalement intéressant. Les spécialistes la considère comme relativement fiable, tout en signalant quelques points de vigilance concernant notamment certains exemplaires équipés du 1.3 Mild Hybrid, le système e-Power et certains équipements électroniques.
Sur le Qashqai II, la prudence est encore plus importante. Certaines motorisations et transmissions demandent des vérifications particulières avant l’achat.
Cela illustre parfaitement pourquoi un classement par marque ne suffit jamais : un modèle réputé peut présenter de grandes différences de fiabilité selon son moteur et son année.
Le Qashqai reste néanmoins intéressant pour son confort, son gabarit raisonnable et son utilisation familiale.
À privilégier pour : famille, SUV compact et polyvalence.
Terminons avec une proposition très différente : la Nissan 370Z.
Ici, l’intérêt de l’import n’est plus seulement la fiabilité ou le caractère rationnel de l’achat. Il s’agit surtout d'accéder à davantage d’exemplaires d’une sportive devenue relativement rare sur le marché français.
Produite à partir de la fin des années 2000, la 370Z reprend la recette traditionnelle des Nissan Z : moteur V6 atmosphérique à l’avant, propulsion et deux places.
Son V6 3.7 développe environ 330 ch sur les versions classiques européennes, avec davantage de puissance sur certaines déclinaisons Nismo.
L’un des intérêts de la 370Z réside justement dans son architecture.
Pas de petit moteur fortement suralimenté ni d’hybridation complexe : son V6 atmosphérique constitue une mécanique relativement conventionnelle pour une sportive de cette catégorie.
Cela ne signifie évidemment pas qu’une 370Z d’occasion doit être achetée sans contrôle.
Sur ce type de voiture, l’utilisation précédente est presque aussi importante que le kilométrage. Une voiture ayant connu une conduite très sportive, des modifications mécaniques ou une utilisation sur circuit devra faire l’objet d’une vigilance particulière.
Il faut donc rechercher en priorité un véhicule proche de l’origine, disposant d’un historique clair et d’un entretien documenté.
À privilégier pour : plaisir de conduite, sportive japonaise et modèle moins courant en France.
Ces cinq modèles répondent finalement à des besoins très différents :
| Modèle | Catégorie | Principal intérêt |
| Nissan Leaf | Électrique | Fiabilité et coût d’utilisation |
| Nissan X-Trail | SUV familial | Espace et polyvalence |
| Nissan Micra | Citadine | Simplicité et budget |
| Nissan Qashqai | SUV compact | Polyvalence et grand choix |
| Nissan 370Z | Sportive | Plaisir et rareté |
Si la fiabilité constitue le critère prioritaire, la Leaf possède actuellement l’un des dossiers les plus convaincants grâce au recul disponible et à ses excellents résultats dans les enquêtes portant spécifiquement sur le modèle.
Le X-Trail constitue davantage notre choix familial, tandis que la Micra répond à une recherche économique.
Le Qashqai reste intéressant grâce à l’immense quantité d’exemplaires disponibles, mais nécessite une sélection plus précise de la motorisation et de l’année.
Enfin, la 370Z répond à une logique totalement différente : celle de l’import d’une sportive japonaise devenue moins facile à trouver en France.
L’intérêt dépend énormément du modèle recherché.
Pour une Leaf, un Qashqai ou un X-Trail, les marchés européens permettent de multiplier le nombre d’annonces disponibles. Allemagne, Belgique, Suède, Italie ou encore pays nordiques peuvent offrir davantage de choix en matière de kilométrage, de finition et de motorisation.
Sur une voiture très courante, l’objectif n’est donc pas forcément de réaliser une économie spectaculaire.
L’import permet surtout de ne pas limiter sa recherche au marché français et de sélectionner le meilleur exemplaire pour son budget.
Pour une sportive comme la 370Z ou d’autres Nissan plus rares, la logique est différente. L’étranger peut permettre d'accéder à des configurations devenues difficiles à trouver en France.
Pas nécessairement.
Le fait que Nissan soit une marque japonaise ne signifie pas qu’il soit systématiquement pertinent d’aller chercher la voiture au Japon.
Pour un Qashqai, une Leaf ou un X-Trail disponible en grande quantité en Europe, une recherche européenne sera généralement beaucoup plus simple.
L’import direct du Japon devient davantage pertinent lorsqu’on recherche un modèle ou une version spécifique au marché japonais : certaines sportives, anciennes Nissan Skyline, Silvia, Fairlady Z ou configurations JDM, par exemple.
Dans ce cas, il faut intégrer le transport maritime, les formalités douanières et surtout les éventuelles démarches de conformité nécessaires à l’immatriculation française.
Chez Courtage Auto, nous pouvons élargir la recherche à différents marchés étrangers afin de trouver une Nissan correspondant précisément aux critères du client.
Courtage Auto peut accompagner la recherche du véhicule, la vérification de son historique et de ses documents, la sécurisation de la transaction, son transport ainsi que les démarches nécessaires à son immatriculation en France.
Cette vérification est particulièrement importante chez Nissan, car la fiabilité peut varier sensiblement d’une génération et d’une motorisation à l’autre.
L’objectif n’est donc pas seulement de trouver une Nissan moins chère à l’étranger, mais de profiter d’un marché beaucoup plus vaste pour sélectionner le bon modèle et surtout le bon exemplaire.